CANOTTO
Struttura cilindrica cava all'interno, avente diverse funzioni. Normalmente è attraversato dall'asse di carica e protegge l'inserimento della corona sulla cassa.

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CAPPUCCINA
Caratteristico orologio da viaggio la cui cassa ha una struttura verticale realizzata in ottone e vetri molati, che permette la visione completa del movimento meccanico. Rappresenta uno dei primi modelli di sveglia da viaggio.

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CARATO
(simbolo: K) Vecchia unità di titolo per le leghe d’oro, ora sostituita dai millesimi. Una lega di 14 K (563/1.000esimi) contiene 14/24 in peso di oro puro; quella di 18 K, 18/24 (750/1.000esimi), sino a giungere all’oro puro (24 K)...

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CARDINE
In una cassa d'orologio in cui il cinturino è unito alla carrure in un solo punto,anzichè in due come avviene con le anse, il "Cardine" (gond,in francese) è il punto d'attacco.

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CARICA AL PENDENTE
La carica avviene attraverso la molla del bariletto che viene caricata facendo girare il bottone di carica (detto comunemente "corona") avvitato sull'albero di carica. Il pignone a corona ingrana la ruota a corona e fa girare il rocchetto...

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CARICA AUSILIARIA
Tranne che nel sistema a bariletto, il meccanismo (rotismo) di un orologio o di un orologio a muro, è invertito nel corso della sua carica. Per evitare questo inconveniente ed il suo effetto nocivo alla precisione di marcia, una molla...

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CARICA AUTOMATICA
Sistema di caricamento di un movimento meccanico dotato di dispositivo tramite il quale il movimento del polso legato alla forza di gravità consente di ricaricare la molla motrice ottenendo piena autonomia di marcia.

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CARICA DI UGUAGLIANZA
Dispositivo che permette di caricare ad intervalli regolari una piccola molla o un peso, in modo da assicurare allo scappamento una forza costante. Caricato da una molla movimento, la carica di ugualianza evita allo scappamento di subire...

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CARILLON
Tipico meccanismo che in maniera automatica, a determinate scadenze, o per attivazione manuale fa risuonare un motivo musicale a mezzo di sottili lamine che vibrano.

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CARICA MANUALE
E' la forma più antica di ricarica adottata per gli orologi. Non vi è nessun automatismo e il caricamento avviene manualmente con cadenze quotidiane, settimanali o periodi maggiori, a seconda del tipo di movimento.

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